Test Frenos
HYGIA SLP
En esta primera prueba de un producto, comercializado por nuestros amigos
de Black Cat Bone, me gustaría ser crítico y tratar de encontrarle alguna pega
al producto, pero me temo que va a parecer que les hago la pelota para que
me dejen seguir testeando su material.
La explicación es muy sencilla: a pesar de estrenar frenos y discos, en una
época del año donde se necesita plena potencia y hay que tratar bien a los
componentes…no los traté bien. El disco trasero se llenó de resina de las
pastillas nuevas o algo similar, que me explicó David de BCB y no supe
entender del todo bien. Esto se soluciona muy fácilmente, con acetona
el disco queda preparado para la batalla. No lo hice, con lo que el freno
trasero funcionaba a un 70%, mas o menos.
Con lo bonito que hubiera sido pistear un poco en seco para preparar
adecuadamente el conjunto de pastillas y frenos y yo voy y me hago
un Enduro de Cerredo y 2 bajadonas con rocotas, cortados, barro y
prado por las zonas mas oscuras del Monte Ibio. 103,75 Km en total.
Ahora quiero comentar que yo habitualmente uso unos frenos Shimano XT
con discos de 203 delante y 160 detrás y en caso de los Hygia disfruté
de 160 en ambos ejes.
Hablamos de 854 gr de mis frenos habituales frente a 614 gr de los SLP.
Jejeje, se mascaba la tragedia!!
Pero no ocurrió. A pesar de la merma en la frenada trasera el conjunto
detenía la bici donde yo quería. Con el disco limpio hubiera tenido un
extra de potencia, que bien dosificada hubiera venido muy bien. Aunque
no lo eché de menos, ya que el delantero funcionaba a la perfección y
es este quien hace el principal trabajo en las frenadas.
Por otro lado, la principal diferencia entre mis frenos habituales y los SLP
es el líquido hidráulico que utilizan, en el caso de los Shimano un aceite
mineral y los Hygia llevan un DOT4, este último tiene la gran ventaja de
que no sufre variación en su comportamiento, incluso en las mas largas
bajadas, esto garantiza el mismo tacto durante todo el descenso, cosa
que no ocurre con mis Shimano, que con el aumento de temperatura
debido a la fricción entre disco y pastillas, sufren un cambio de
comportamiento es decir
fading. Yo para tratar de paliarlo uso esos discos
de 203, que disipan un poco mas el calor. En los Hygia, además del
Líquido DOT4 se puede observar una gran cantidad de superficie metálica
en las manetas y en las pinzas, por donde también se elimina ese calor
residual indeseado.
En definitiva, unos frenos ligeros, que en mi caso aligeraron la bici en 240 gr,
unos frenos muy bonitos, que pegaban perfectamente con el blanco de mi
bici y en definitiva y lo mas importante, unos frenos muy potentes.
Dato este último muy a tener en cuenta, sabiendo que en el catálogo de
BCB hay otros frenos mas “tochos”.
Recomendado para cualquiera que quiera una frenada de calidad y ligereza
extrema. Para saber precios deberéis contactar con vuestro proveedor local
de recambios para bici, pero por lo que me han dicho tienen unos precios fantásticos.
Disfrutad bajando seguros.
Carlos
